8 legjobb elektromos robogó

Húzzuk és nem nyomjuk

Gyermekkorban valószínűleg mindenki lovagolt egy robogón. Azonban, ahogy öregszik, nem mindenki akarja felvenni őket. Végül néha vicces, néha még praktikus is (például egy hajtogatott robogó könnyen mozgatható vagy elvihető egy sarokban). Nos, az akkumulátorok előállítására szolgáló technológiák kifejlesztése lehetővé tette számunkra, hogy egy elektromos robogót hozzunk létre, sőt nagyobb sebességet érhessünk el, mint a legaktívabb lábakkal.

Az eszköz egyszerű: egy lítium-ion akkumulátor blokk és egy vezérlő, amely vezérli az elektromos motort. Sőt, ez a motor a "helyes" elektromos robogókon, amikor fékez a generátor üzemmódra, az akkumulátort feltölti, és egyetlen töltéssel növeli a kilométert. Ezenkívül a fedélzeten lévő elemek jelenléte lehetővé teszi a fényszóró és a féklámpa telepítését, amely önmagában plusz a vezetés biztonságához.

Szóval, mit tehetsz az új szezonban?

A legjobb elektromos robogók rangsorolása felnőtteknek 2018 - 2019

kategóriahelynévértékelésár
A legjobb olcsó elektromos robogók1Ninebot KickScooter ES49.8 / 1031 960
2Xiaomi M365 Elektromos robogó Pro9.3 / 1038 990
3Z5 légkerék9.2 / 1032 490
4KUGOO M4 Pro 16 Ah9.1 / 1027 000
5Xiaomi Mijia elektromos robogó9.0 / 1027 900
6HIPER Triumph8.9 / 1029 990
A legjobb high-end elektromos robogók1Halten RS-039.8 / 1088 900
2GLOBBER ONE K E-MOTION9.5 / 1044 900
Legjobb tricikli elektromos robogók1MyToy Zappy 11569.2 / 1033 900

A legjobb olcsó elektromos robogók

Ninebot KickScooter ES4
31 960

Megnyitja a legjobb elektromos robogók rangsorát felnőtteknek Ninebot KickScooter ES4. A felsorolásban a négy mutatóval rendelkező modell a legmagasabb - a legerősebb motor (800 W), ami a legnagyobb sebességet jelenti. Az ES4 elektromos robogó 30 km / h-ra gyorsulhat, bár az energiafogyasztás túl nagy lesz.

Ennek a sorozatnak a sajátos jellemzője, hogy az elemeket és a vezérlőt nem a polikba telepítik, hanem a kormánykeréken el vannak rejtve. Valójában pluszot ad: nincs veszélye annak, hogy az elektronika vagy a rövidzárlat károsodik a pocsolyák mozgatásakor, és nem mindenki szeretné, ha az akkumulátorokat elkezdené. Igaz, és a kormányállvány méretei ennek a tisztességnek köszönhetően: legalább 55 mm átmérőjűek.

A második dolog egy további akkumulátor csatlakozó jelenléte, amely ugyanazon állványra van szerelve. Ez az akkumulátor a fő töltőcsatlakozóhoz van csatlakoztatva, gumi dugóval borítva. Nem rossz döntés: "kollektív gazdaság" nélkül komolyan növelheti az erőforrást.

Nos, és a harmadik az a lehetőség, hogy a Ninebot alkalmazást használjuk egy okostelefonon, amely az aktuális sebességet, az akkumulátor töltöttségét, az előre jelzett teljesítménytartalékot mutatja. Kiválaszthatja a vezetési módot (gazdaságosság, normál és „sportos”), beállíthat egy sebességkorlátot, sőt bekapcsolhatja a sebességtartó automatát. Itt a visszanyerés vezérlése: az ES4 mindig kapcsolja a motort a generátor üzemmódba, amikor a gázkioldó kiold, csak a teljesítmény különbözik. A legkisebb kényelem a legkisebb, de a legnagyobb erőforrás - a robogó azonban makacsul nem akarja a hegyről is gördülni.

A robogó mindkét kereke - 200 mm, elülső és hátsó lengéscsillapítók állnak rendelkezésre. Összességében ez lehetővé teszi számunkra, hogy a vezetés során valamilyen kényelemről beszéljünk, amennyire csak lehetséges. Két fék van: mechanikus, amelyek használatához a hátsó szárnyat a lábával kell nyomni (igen, ez a Ninebot, hogy fékezi) és az elektronikus, amely erőteljesen veszi a motort a maximális energiatermelő üzemmódba, amikor a trigger a bal kormánykaron megnyomódik. Talán hibákat fogunk találni a fékeknél: ez kényelmesebb, és egy mechanikusabb kerékpár-fék a kormánykeréken lévő karral logikusabb lenne.

Fő előnyök:
  • Tisztességes erőforrás (átlagosan 25 km)
  • Lengéscsillapítók elöl és hátul
  • További akkumulátor csatlakoztatása
hátránya:
  • Primitív fék
  • Hosszú töltés (7 óra)
9.8 / 10
értékelés
Vélemények
Egy szórakoztató játék a parkokban való lovagláshoz. A 85 kiló könnyedén húzódik felfelé. Igaz, a bejárat gyenge: a helyreállítás nem kapcsol ki, még a leggyengébb szinten sem, a robogó gyorsan leáll, ha a gáz eltávolításra kerül.
Xiaomi M365 Elektromos robogó Pro
38 990

A két évvel ezelőtt bemutatott M365 modell frissítve lett, ugyanakkor jelentősen növelte az árat. Az újdonság megtartotta a régi indexet, de megszerezte a «Pro» előtagot. És mi van mögötte?

Először is kellemes, hogy a gyártó egyidejűleg növelte mind a motor teljesítményét, mind a vezetési tartományt. Ha korábban a robogó ötszáz wattot adott ki csúcsban, most hatszáz, és a névleges teljesítmény ennek megfelelően nőtt - 250-ről 300 wattra. Ezzel párhuzamosan az utazási kör sokkal jobban nőtt - 30-ról 45 km-re, ami 50 százalékos növekedés! Ez nem meglepő - az 1,7 kg-os súlyt szerző robogó szinte teljes egészében az újrahasznosított akkumulátorcsomag miatt szerezte meg ezt a „zsírt”, amely ma már nem rendelkezik a 280 wattos órával, hanem az összes 474-es. az akkumulátor sokkal lassabb lesz, és nem hagy egy robogót az út közepén erő nélkül, különösen, ha a lovas nehéz, és sok emelkedés van a pályán.

Jó, hogy a fékek is javultak: a féktárcsa átmérője (sajnos csak az egyik) 110 mm-ről 120-ra nőtt. A hajtásmódválasztó megváltozott - ha korábban kétirányú ("öko / sport"), akkor most már külön üzemmódban van a normál vezetéshez „Hajtás”, amely kívánság szerint már „világosabbá” válhat a „sport” -ra való váltással, vagy „eco” -ba menthet. Figyelembe véve a motor megnövekedett teljesítményét, a jobb választó használata különösen jól látható.

Emellett a minimalista vezérlő LED-ek helyett a robogó normál képernyőt kapott, és a kormánykerék magasabb lett - kicsi, de kellemes előnyök a kényelem és a kényelem érdekében. Sajnos azonban az előző generáció „sebei” megőrződnek - elsősorban a hátsó szárnyban lévő huzal csiszolása, amelyet még önmagukban is meg kell szüntetni, és az összecsukható egység húzása nem sérti meg a játékot. Nagyon kellemetlen, hogy a két éve már ismert ilyen dolgok nem vették figyelembe a növényt.

Fő előnyök:
  • Jó motornyomás
  • Tisztességes erőforrás
hátránya:
  • Hosszú töltés
  • Az öröklött "gyermekkori betegségek"
  • A tárcsafék még mindig csak egy
9.3 / 10
értékelés
Vélemények
Mint mindig a kínaiaknál, az elektromos robogó kezek használatát igényli, de összességében - a dolog kiváló, mindig jó időjárás miatt nyáron dolgozok.
Z5 légkerék
32 490

Az elektromos robogót az építőipar jellemzi: azt állítja, hogy nem úgy, mint egy szokásosnál (az egyik láb előtt, a másik hátul), hanem a lábakat az oldalsó platformokra helyezi. Elvileg ez kényelmes - itt nem szükséges folyamatosan lecsúszni a lábaddal.

Az akkumulátort mind az oszlopba, mind a házirend alá helyezte: a doboz a csuklónál és az alsó kereten van elhelyezve. Elvileg ez nem rossz: nem zavarja a lábakat, a súlypont alacsonyabb, és a védelem jobb, mint a modelleknél, ahol az elemeket a polik alatt távolítják el. És az akkumulátor könnyen eltávolítható: megvásárolhat egy tartalékot, és ne féljen "szárazra" az úton.

A motor teljesítménye 500 W, de a robogó nem a leggyorsabb: maximális sebessége 20 km / h. De van egy USB-port, amely az elektromos robogót önjáró paverbankvá alakítja a modulok számára. Nos, erre tízből tízből tíz hippi adunk Z5-et.

Elülső villa - két lengéscsillapítóval, ami jó. Sőt, a kerekek átmérője - csak 8 hüvelyk. Mellesleg a kerék nem pneumatikus, hanem szilárd: kevésbé kényelmes, de nagyobb megbízhatóság. Fék - vagy egyetlen dob a hátsó kerékön, vagy van egy elülső kullancs.

Általában a készülék vicces - stílusos, jól összeszerelt. Szükséges azonban rögtön rámutatni a keret korlátozott erejére: a súlyos lovas és az amatőr ugrott át a dudorokon, nem állhat meg.

Fő előnyök:
  • Gyorscsatlakozó akkumulátor
  • USB port a töltéshez
  • Jó kialakítás
hátránya:
  • Alacsony teljesítménytartalék
  • Gyenge keret
9.2 / 10
értékelés
Vélemények
Nagyszerű, hogy könnyen cserélheti az akkumulátort - még mindig kicsi itt. És az elektromos robogó maga is jó, tetszik teljesen.
KUGOO M4 Pro 16 Ah
27 000

Egy jó elektromos robogóról, többek között a szállítás egyszerűsége, és itt ezzel a KUGOO-val komoly szúrás van - akár 25 kilogrammot is súlyoz, amit nem lehet kényelmesnek tartani. Másrészről, a súlya itt nem a levegőből származik - itt van egy csillapított nyereg, amely tíz hüvelykes kerekekkel kombinálva megfelelő kényelmet biztosít, és egy akkumulátorrendszer, amelynek kapacitása 16 amperóra (768 Wh)! Tehát az itt telepített fél kilowattmotor, amely képes akár 35 km / h-ig felgyorsítani a robogót, nem szenved éhségtől - a teljesítménytartalékot 45 km-nél jelentik, 120 kg-os teherbírással.

Fékek - lemez, mindkét keréken. De sajnos, ebben a pillanatban a kínai robogó előnyei a dobozon kívüli állapotban véget érnek. Ha már megszokta azt a tényt, hogy egy ilyen technika szinte mindig „fájl befejezésére” van szükség, akkor tovább olvashat, ha csak kicsomagolni és gördíteni akar - jobb, ha egy másik elemre megy. Szóval, mit kell tennie a vásárlás után? Hogy elkezdjük ellenőrizni az összes csavar meghúzását, amit az összeszerelők gyakran elfordítanak, ahogy Gd a kínai lelkükön. Ezután kenje meg a fékkábeleket, ellenőrizze az előre- és hátramenet egyszerűségét. A kormányoszlopkal ellátott alátét a bokrok játékának kiküszöbölésére. Különösen óvatosan vizsgálja meg az összecsukható egységet, a „natív” nem minőségű csavarokat azonnal ki kell cserélni a legközelebbi hardverboltból. És most már van értelme lovagolni. Nos, mit mondhatok - "Ketis" ...

Fő előnyök:
  • Tartós akkumulátor
  • Amortizált nyereg
  • Két tárcsafék
hátránya:
  • Nagy súly
  • Szükséges, hogy közvetlenül az üzletből gondolkodjunk
9.1 / 10
értékelés
Vélemények
Egész este elfoglaltam. De most nyugodtan lovagolhatsz, már volt ilyen tapasztalat a kínaiakkal - jobb, ha szünetet veszel, mint megtörni az út mentén.
Xiaomi Mijia elektromos robogó
27 900

Úgy tűnik, hogy a Xiaomi cég nemrég jött piacunkra, és továbbra is főleg mobiltelefonokhoz kapcsolódik. De gyere és lássátok meg - most mind a felvevők, mind a kamerák ... és egy jó, olcsó elektromos robogó.

Különösen a modell jellemzői nem lenyűgözőek: csak 250 W-os motor, az akkumulátor - 7,8 óra. Ezenkívül az akkumulátor a polimer alatt van, és csak vékony műanyaggal van borítva - ez valahogy nem ösztönzi a bizalmat. Ehhez a modellhez azonban már megtalálható az interneten egy fém elemtartó.

Az „interfész” minimalista: egy bekapcsológomb, négy töltésszintű LED-es kijelző ... és ez az. Minden máshoz használja a mobilalkalmazást - akár saját, akár a Ninebot-tól. Ez nem meglepő - bár a Ninebot hivatalosan a Segway tulajdonában van, az egyik legnagyobb részvényese joga van, Xiaomi.

Ami pontosan tetszett, itt a fékek: a hátsó kerék teljes tárcsafékkel rendelkezik, amelyet egy normál kerékpárkar vezérel. Ez is aktiválja a motor átkapcsolását a generátor üzemmódra, így Xiaomi egyértelműen „Ninebot” -ot csinál a fékeken.

Nem is beszélve a hátrányokról. Először is, a kormányoszlop meglehetősen gyenge - egy hónapon belül a korcsolyázás elkezdődik visszafogni. A megalapozott gumiabroncsok és kamerák csak „valamit valamivel”, szó szerint a szemünk előtt letörölnek. Végül, a rendszeres hangjelzés gyakorlatilag nem működik - a leggyakrabban a nyelvet úgy kell hajlítani, hogy valahogy buzzi.

Fő előnyök:
  • Teljes tárcsafék, megállási távolság a maximális sebességtől - 4 méter.
  • Kényelmes összecsukható mechanizmus
hátránya:
  • Rossz építési minőség
  • Undorító rendszeres gumiabroncsok
  • Alacsony akkumulátor-védelem
  • Nincs lengéscsillapító
9.0 / 10
értékelés
Vélemények
Az elektromos robogót egy kicsit fel kell hívni, de általában jó dolog. Lehet, hogy közel 30 km / h-ra gyorsult, bár lassabb, a motor még mindig gyenge.
HIPER Triumph
29 990

Az alumínium kereten lévő könnyű, nem nagyon feltűnő elektromos robogó nem jellemző a jellemzőkkel - a motor csak 250 W-os teljesítményt fejleszt, és a 7,5 Ah kapacitású akkumulátoregység egyetlen töltésénél nem haladja meg a 30 km-t. A robogó lassan gyorsul, lassan 25 km / h sebességre, természetesen, ha a járművezető terepe és súlya megengedi.

Azonban a 8,5 hüvelyk átmérőjű kerekek a felfüggesztés hiányában nem tudnak a sík sávokból kilépni. De ne felejtsük el az érdemeket - először is, ez egy tisztességes vízvédelem, amellyel sok elektromos robogó problémája van. És a könnyű és kis sebességű robogó lemezféke tetszik - nem mentették meg a biztonságot.

Három mozgási mód van, a minimálizmus kedvéért választják ki a tápkapcsoló egymást követő megnyomásával, és nem egy külön gomb segítségével. A „gazdaság” üzemmódban a robogó kissé gyorsabb, mint egy gyalogos, a sebesség 8 km / h-ra korlátozódik. A „mérsékelt” mód már érdekesebb - itt a mennyezet kétszer olyan magas, 16 km / h. Végül a harmadik sajtó bekapcsolja a „sport” módot, amelyben a robogó maximálisra gyorsul.

És igen, hagyományosan figyeljen az összecsukható egységre - a gyártó nemcsak kifejezetten megjegyezte ezt a pontot az utasításokban, hanem még tartalékcsavarokat is behelyezhet a készletbe ... M5. Ezután a kezek azonnal viszketnek, hogy erősítsék a szerkezetet, magas minőségű, nagyobb átmérőjű rögzítőkkel.

Fő előnyök:
  • Könnyű szállítás
  • Tárcsafék
  • Kako-no és nedvességvédelem
hátránya:
  • Gyenge összecsukható egység, mint sok "kínai"
  • Alacsony teljesítményű motor
8.9 / 10
értékelés
Vélemények
A 72 kg-os csomaggal egészen lehetséges, hogy lassan áthaladjak a parkokon, amelyekhez vettem.

A legjobb high-end elektromos robogók

Halten RS-03
88 900

Úgy tűnik, az elektromos robogó unalmas, lassú szállítás? Az RS-03 megváltoztathatja a véleményét: a motoros kerekek (igen, ez a többes - az egészkerék meghajtás) 2,4 kW teljes teljesítményt biztosít, lehetővé téve a robogó 60 km / h sebességjelzésének leállítását. Ne feledkezzünk meg a sisakról, a térdpárnákról és a könyökpárnákról - itt és elkezdnek gondolkodni egy teljes értékű motorberendezésről.

A teljes körű hajtás kialakítása és az akkumulátorok megfelelő „étvágyának” köszönhetően a robogó súlya nagyon 36 kg. A teljesítménytartalék azonban nem „pusztán szimbolikus”, legfeljebb 60 km. A tizenegy hüvelyk széles, „off-road” futófelülettel rendelkező kerekek lehetővé teszik, hogy biztonságosan elhagyhassuk az aszfalt pályákat a földön, és a hidraulikus fékek lehetővé teszik, hogy előre nem láthatod a robogó sebességét. Végül a teherbíró képessége 150 kg, így a cikk szerzője is normálisan vette volna ki, ha meg akarja szerezni egy ilyen szállítást.

A robogó érdekes vonása - az a képesség, hogy tiltsa le az összkerékhajtást (csak a robogóról beszélünk?). Még a fennmaradó "fél" teljesítmény is elegendő ahhoz, hogy egyenes és felfelé mozduljon, de ugyanakkor az erőforrás is jelentősen nő. A teljes meghajtón ön akaratlanul elkezdi összehasonlítani azt egy olyan traktorral, amely magabiztosan emelkedik a meredek emelkedésekbe. Igen, és a két meghajtó kerékkel való érzés nem ugyanaz, mint a szokásos hátsó kerékhajtásnál - a kormányzási fordulat élesebb, jobb a manőverezhetőség.

Kár, hogy a robogó minden előnye, és még az ára mellett sem volt hátránya. A lengéscsillapítók, amelyeknek már négy van, még mindig meglehetősen gyengék, gyakran nehéz meghajtók alatt áttörtek. Meg kell vizsgálni a vízszigetelést a vásárlás után - az esetleges hibákat az összeszerelés során. Ezért nem adunk neki teljes körű „tízes” minősítést, bár kétségtelenül nagyon érdekes volt a robogó.

Fő előnyök:
  • teljesítmény
  • Négykerékhajtás
  • Jó erőforrás
  • passability
hátránya:
  • Gyenge szuszpenzió
  • Kisebb szerelési hibák léphetnek fel.
  • Nagy tömeg
9.8 / 10
értékelés
Vélemények
Nem gondoltam, hogy egy unalmas külső elektromos robogó lehet valódi adrenalinforrás. És jöjjön és te - még mindig tetszik!
GLOBBER ONE K E-MOTION
44 900

Ha csak rövid utakra használja az elektromos robogót, és a hordozás és tárolás kényelme fontosabb az Ön számára, mint a gyorsulás vagy az erőforrás dinamikája, figyeljen erre a modellre.Mindössze 10 kg súlyú robogó gyorsan és könnyen összecsukható (a hajtogató mechanizmus megbízhatósága magasabb, mint az olcsóbb modelleknél). Csak nyomja meg a lábát a pedálon - és a könnyű kerék a hátsó kerékkel együtt automatikusan felemelkedik, és a kormánykerékhez nyomva.

A motor teljesítménye kicsi - 250 watt. Azonban az 5,8 amperórás akkumulátor többé-kevésbé elég ahhoz, különösen akkor, ha a robogó „lassú” üzemmódba kapcsol, 6 km / h sebességkorlátozással. A „gyors” módban 25 km / h-ra lehet gyorsítani, ha nem, hogy hamburgerbe kerüljön.

Örülök, hogy a gyártó nem állt meg a mechanikus fékre, bár egy ilyen tömeg és erő mellett „szárnyfék” is számíthatott.

Fő előnyök:
  • Építési minőség
  • Könnyű hajtogatás és szállítás
hátránya:
  • Gyenge overclocking
9.5 / 10
értékelés
Vélemények
Jó elektromos robogó esténként a sétányon vagy a parkban. Ride, gond nélkül dobta a csomagtartót.

Legjobb tricikli elektromos robogók

MyToy Zappy 1156
33 900

De ez már nem csak egy robogó, hanem egy egész trike (a szerző akaratlanul akarja rosszindulatúan hozzáadni "azoknak, akik félnek az esőtől"). Nos, ez egy nagyon szórakoztató játék: ön akaratlanul gondolta, hogy megpróbálhatod ezt az elektromos robogót sodródó trikerként használni. Az 500 wattos motor elméletileg megengedi: a hátsó kerekek felhelyezése a műanyag csöveket, fordítsa el a kormánykereket és a gázt, a gázot!

A MyToy modellválasztékban azonban ez nem az egyetlen olyan modell, amely egyértelműen a benzin szórakoztató berendezésére utal - legalábbis emlékeztetni kell a Scrooserre, amelyet egyértelműen a népszerű japán robogó Ruckus befolyásol.

Figyeljük meg a Zappy gyakorlatiasságát: benne van egy levehető ülőhelye, valamilyen poggyász lehet a lábai közé. A nagy átmérőjű első kerék sokkal jobb "emészthető" dudorok és lyukak. Igaz, ez a plusz a hátsó tengelyen lévő kerekek kis átmérőjével egyenlő: ha a kormánykerék nem ütközik az út egyenetlenségeibe, akkor az „ötödik pont” mindenkinek le kell fújnia.

Fő előnyök:
  • Jó hatalom
  • Kivehető ülés
hátránya:
  • Nincs lengéscsillapító
  • Kis hátsó kerekek
9.2 / 10
értékelés
Vélemények
Valahogy összekapcsolta ezt a modellt. Érdekesebb lovagolni, mint egy kétkerekű robogó: ha akarod, akkor is megmutathatsz egy sodródást, bár természetesen a benzinhajózási trikeseknél sokkal egyszerűbb és hatékonyabb.

Melyik elektromos robogó jobb választani?

Természetesen a motor teljesítményével kezdődünk - ez nem csak a túlhajtás, hanem a felemelkedés lehetősége is: ahol egy 250-300 W-os robogót le kell tolni a lábaddal, 700 wattos és erősebb modellek könnyedén áthaladnak magukon. Ez azonban növeli az energiafogyasztást, így a robogó nehezebbé válik (több elem), vagy a tápellátást el fogja szenvedni.

Ezért a teljesítményt össze kell hasonlítani a rendszeres akkumulátor kapacitásával, nem felejtve el az „energiatakarékos” funkciókat. Például egy elektromos feltöltővel rendelkező robogó, ha egyetlen töltéssel fékez, hosszabb időt vesz igénybe, és egy robogó, ahol a helyreállítás akkor is aktiválódik, ha a gáz kiürül, még hosszabb ideig. Igaz, ez a helyreállítási munka inkább elrontja a vezetés élvezetét: el kell vesztenünk a gázot, és a robogó, ahelyett, hogy a futás közben gördülne, azonnal lelassul.

Mi a legjobb akkumulátor egy elektromos robogó számára? Kétségtelen, hogy a jövőben a lítium-ion akkumulátorok: kisebbek, légmentesen záródnak és gyorsabban töltődnek. De ne felejtsük el az erőforrást az árral kombinálva - a vezető akkumulátor cseréje sokkal olcsóbb, emellett könnyebben emelheti az erőforrást egy nagyobb elem elhelyezésével. A lítium-ionokkal meg kell emlékezni a forrasztási készségekre, összegyűjtve egy sor 18650 formátumú, soros és párhuzamosan hegesztett elemeket, és maguk is kicsit drágák.

Első kerék vagy hátsó? Elméletileg az első jobb: az ilyen robogók szabályozhatósága észrevehetően jobb, mint a hátsó meghajtásé. A frontnak azonban bonyolultabb és drágább motorkerékpárokat kell használnia, míg mögötte elegendő az elektromos motor és a kerék egy lánccal összekapcsolása.

És persze, ne felejtsük el a fékeket: az "elektronikus fékezés" mellett jó a "mechanikus" a kerékpár típusának.

Jó vásárlást!

Loading...